避震器的主要原理是車身重量的轉移。
進彎和出彎的時候,車身重量的轉移會影響操控的平衡,此影響會持續到重量轉移完成,而車身重量轉移的速度,則是由避震器所控制,改變避震器在壓縮和拉伸形成的速度可改變車身動量轉移的速度。
避震器越硬,重量轉移的速度越快,重量轉移越快則車身子的轉向反應越快。
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